Se espera que la primera semana de julio sea la más calurosa jamás registrada, ya que el cambio climático sigue calentando el mundo, según funcionarios de la ONU.
Al término de la Semana de Acción por el Clima de Londres, los líderes empresariales y los responsables políticos dejaron claro que es necesario tomar medidas ambiciosas ahora para asegurarnos de alcanzar nuestro objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero a cero en 2050.
Recientemente, no han faltado iniciativas centradas en la sostenibilidad en el sector del transporte para reducir las emisiones, así como las temperaturas globales. Desde la promesa de 200 millones de libras para casi 1.000 nuevos autobuses eléctricos y de hidrógeno hasta la eliminación de todos los trenes diésel para 2040, parece que Gran Bretaña está a la cabeza de la lucha contra la crisis climática.
Pero un estudio reciente muestra que otros países no están de acuerdo: Londres es una de las ciudades menos sostenibles de Europa.
Un nuevo estudio de Tootbus, una empresa de turismo de energías limpias, muestra que los turistas europeos no valoran Londres como una ciudad sostenible: sólo el 2% de los franceses y el 4% de los belgas la sitúan en los primeros puestos.
Aunque, como era de esperar, Londres fue superada por las ciudades más sostenibles de Europa, como Oslo, Copenhague y Estocolmo, el estudio también muestra que Londres se sitúa por debajo de ciudades menos ecológicas como París, Praga y Berlín.
Y mientras los turistas se esfuerzan por encontrar un equilibrio entre la asequibilidad y la conciencia ecológica en medio de la crisis del coste de la vida, está claro que la sostenibilidad también ha pasado a un segundo plano para los británicos de a pie cuando viajan al extranjero.
En la investigación, los británicos admiten que, a la hora de reservar un viaje, se preocupan más por mejorar la relación calidad-precio que por su huella de carbono. Mientras los encuestados expresan su preocupación por los costes percibidos de viajar de forma más sostenible, la mayoría considera que el precio es el factor decisivo a la hora de elegir su proveedor de viajes.
Arnaud Masson, vicepresidente sénior de Sightseeing en RATP Dev, comentó los resultados: “Sigue siendo un reto dar prioridad a los hábitos de viaje sostenibles en las agendas de los viajeros. Es responsabilidad de los operadores turísticos, junto con las partes interesadas y los responsables políticos, abrir el camino en beneficio propio y del planeta”. Tootbus ya ha dado pasos significativos invirtiendo fuertemente en nuestra flota sostenible en todos los países en los que operamos”.
Los resultados demuestran el papel fundamental que deben desempeñar los operadores turísticos en la promoción de opciones de viaje sostenibles, y sugieren la necesidad imperiosa de una mayor concienciación, incentivos financieros y normativas oficiales para animar a las partes interesadas a adoptar prácticas sostenibles.
Dado que los turistas europeos buscan autenticidad y asequibilidad en las escapadas urbanas sostenibles, es imperativo que tanto los proveedores de viajes como los turistas trabajen para acelerar la acción por el clima. Y en vísperas de la Cumbre Mundial sobre el Cambio Climático que se celebrará en unos meses, la urgencia de hacerlo es cada vez mayor.
La RATP Dev y su filial Tootbus -que es signataria de la Declaración de Glasgow creada en la COP26- son pioneras en un enfoque sostenible del turismo y los viajes ecológicos, y afirman que están comprometidas a impulsar el cambio hacia experiencias de viaje respetuosas con el medio ambiente, garantizando que la exploración de nuevos destinos pueda ser accesible y ecológica a la vez.
